تبیان، دستیار زندگی

به گزارش خبرگزاری مهر، دکتر حسن امامی ‌رضوی با عنوان این مطلب که افزایش سرانه درمان باعث رشد تعرفه ‌های پزشکی در سال آینده خواهد شد افزود: تلاش خواهیم کرد این افزایش قیمت به سمت هزینه ‌های جاری بیمارستانهای دولتی مثل هتلینگ و بستری سوق داده شود.

وی با اشاره به مصوبه کمیسیون تلفیق و منایع دیده شده برای افزایش سرانه درمان 88 که از سوی شورای عالی بیمه 6500 تومان پیشنهاد شده است گفت: سرانه سال آینده بر اساس آنچه در کمیسیون تلفیق مصوبه شده به رقم 10 هزار تومان افزایش خواهد یافت.

امامی رضوی گفت: یکی از مشکلات موجود خدمات بستری در مراکز درمانی دولتی است که مقداری از منابع بیمه در این زمینه به بخش خصوصی می ‌رود که امیدواریم با مدیریت بیمه‌ ها این مشکل حل شود.

معاون سلامت وزارت بهداشت گفت: درست است که افزایش سرانه باعث رشد تعرفه‌ ها می شود اما در این زمینه باید متخصصان و اعضای هیئت علمی دانشگاهها فقط در مراکز دولتی فعالیت کرده و خدمات نیز مدیریت شود.

وی تصریح کرد: متخصصان دو‌شغله که در مراکز درمانی خصوصی و دولتی کار می‌کنند خلاف قانون هیئت علمی فعالیت کرده و امیدواریم با افزایش تعرفه‌ ها این مشکل برطرف شود.

به گزارش خبرنگار مهر، سرتیپ احمد رضا رادان در نشست خبری صبح روز چهارشنبه با خبرنگاران گفت: نیروی انتظامی با دو محوریت کنترل ترافیک و کنترل انتظامی نظم و امنیت را در ایام نوروز ایجاد خواهد کرد.

وی ادامه داد: این طرح که از 25 اسفند ماه آغاز می شود نیروهای پلیس با بسیج تمام امکانات اقدام به ایجاد نظم و امنیت خواهند کرد.

جانشین فرمانده نیروی انتظامی کشور گفت: در بحث انتظامی پلیس از 11 هزار گشت خودرو، 6 هزار و 400 گشت پیاده و 3 هزار گشت موتورسوار با استقرار 419 کانکس در شهرها اقدام به ایجاد نظم و امنیت می کند. همچنین در این ایام از 17 هزار نگهبان محله نیز استفاده می شود.

رادان همچنین از افزایش 200 درصدی تیمهای گشت نامحسوس پلیس در جاده ها خبر داد و گفت: نیروی انتظامی با تخلفات حادثه ساز به شدت برخورد خواهد کرد و در این ایام از 2 هزار و 300 پاس پیاده در نقاط حادثه خیز جاده ها و هزار و 800 گشت خودرو، 120 تیم موتورسوار و 300 تیم نظارتی استفاده می شود. همچنین 30 هزار نیروی پلیس راهنمایی و رانندگی تمامی مسئولیتهای ترافیکی را در ایام نوروز برعهده دارند.

وی با توصیه به مردم گفت: از مردم می خواهیم برای سفرهای نوروزی در روزهای اول تعطیلات و آخر تعطیلات برنامه ریزی کنند تا ترافیک جاده ها با مشکل مواجه نشود.

جانشین فرمانده نیروی انتظامی کشور در رابطه با کنترل ناوگان حمل و نقل عمومی در این ایام گفت: 300 تیم نامحسوس از ناوگان حمل و نقل عمومی مراقبت خواهند کرد.

رادان در رابطه با کنترل اقامتگاهها گفت: کارگروهی در سازمان میراث فرهنگی با همکاری پلیس تشکیل شده است و پلیس نظارت و اماکن عمومی ناجا مسئولیت نظارت بر این اماکن را به عهده دارد.

وی با اشاره به تکمیل انسداد مرز سیستان و بلوچستان گفت: تا پایان سال جاری مرز منطقه سیستان به طور کل تحت پوشش پلیس قرار می گیرند و پوشش انتظامی این منطقه با اختصاص بودجه لازم تکمیل می شود.

جانشین فرمانده نیروی انتظامی کشور در رابطه با ساماندهی مسافربرهای شخصی افزود: در حال حاضر به اندازه تقاضا مسافربر شخصی تامین شده است و بعد از تعطیلات نوروزی نظارت بر مسافربرهای شخصی به صورت جدی دنبال می شود و با متخلفان به شدت برخورد خواهد شد.

رادان با اشاره به مراسم چهارشنبه آخر سال تصریح کرد: با توجه به اقدامات خوبی که در سال گذشته صورت گرفت موضوع محله محوری در برگزاری مراسم چهارشنبه آخر سال در اولویت کار قرار دارد.

وی همچنین درباره خط قرمزهای پلیس یادآور شد: اقداماتی که مخالف هستند مانند ایجاد رعب و وحشت، راهبندان و ایجاد مزاحمت و استفاده از مواد محترقه غیر مجاز خط قرمزهای پلیس است که به شدت با این قبیل تخلفات برخورد می شود و با هماهنگی که صورت گرفته افرادی که بازداشت شوند تا پایان تعطیلات در بازداشت خواهند بود.

به گزارش خبرنگار مهر در سنندج، علیرضا علی احمدی شب گذشته در جمع مدیران مدارس شهرستان سنندج اظهار داشت: نهادینه کردن مدیریت راهبردی در سیستم آموزش و پرورش یکی از نیازهای اساسی کشور است که البته نهادینه کردن این مهم در سیستم آموزشی کشور نیازمند هزینه های بسیاری است.

وی ادامه داد: مدیریت در نظام آموزشی کشور ما یکی از مولفه های اصلی تعلیم و تربیت است که البته در پاره ای از مواقع جایگاه مدیریت در این سیستم به دلایل مختلف نادیده گرفته شده است.

وزیر آموزش و پرورش کشور خاطرنشان کرد: عامل اصلی پیشبرد دو مولفه تعلیم و تربیت در نظام آموزشی کشور مدیریت است که البته با توجه به وضعیت پیشرفتهای صورت گرفته در جهان این مهم نیازمند تجدیدنظر و بازنگری است.

علی احمدی افزود: مدیر در نظام کنونی آموزش و پرورش کشور تنها در یک محل و مکان مشخص فعالیت می کند که باید این شیوه را کاملا تغییر داد زیرا که ما معتقدیم مدیریت باید راهبردی بوده و فرد علاوه بر مدرسه بر پیرامون خود و دانش آموز نیز مدیریت داشته باشد.

رسانه ها رقیب اصلی آموزش و پرورش هستند

وی افزود: دیگر امروز شعار پیوند بین معلم و دانش آموز تنها راه دسترسی به تربیت و تعلیم مناسب در جامعه نیست بلکه باید این پیوند در سایر بخش های جدید از جمله رسانه های جمعی نیز تعریف شود.

وزیر آموزش و پرورش گفت: ما امروز در شرایطی قرار داریم که رسانه ها به مراتب جذابیت بسیار بهتری از مدرسه را برای دانش آموز فراهم می کنند و ما در واقع در طول چند سال گذشته به جای تلاش برای جبران کاستی ها، این مهم را کلا فراموش کرده ایم که باید قبل از ورود به مشکلات به مراتب فراگیرتر از این معضل جلوگیری نمائیم.

علی احمدی بیان داشت: رسانه های جمعی در کشور البته رسانه ملی با نقشی کمتر یکی از رقبای اصلی معلمان در زمینه دستیابی به اهداف و برنامه های وزارت آموزش و پرورش هستند و این تا جایی پیش رفته که دانش آموز رغبت چندانی برای حضور در کلاس های درس نداشته و همیشه از حضور در محیط مدرسه فراری است.

وی یادآور شد: با توجه به پیشرفتهای جهان که هر روز بخش جدیدی از آن رونمایی می شود باید به فکر چاره اندیشی بود که نقش مدیران در این بخش و مقابله هر چه بهتر با این معضل بسیار ویژه است.

وزیر آموزش و پرورش به نقش انجمن اولیاء و مربیان در این پروسه اشاره کرد و اظهار داشت: دیگر نباید به تشکیل انجمن اولیاء و مربیان بسنده کرد بلکه باید این افراد را با نقشهایی که تعریف می شوند در سیستم و بدنه مدیریتی مدارس مشارکت داد تا بخشی از معضلات کنونی کاهش یابد.

در این مراسم که بیش از 2 ساعت به طول انجامید جمعی از مدیران مدارس استان به بیان مشکلات موجود پرداخته و وزیر آموزش و پرورش نیز به سوالات آنها پاسخ گفت.

به گزارش خبرگزاری مهر، رئیس قوه قضائیه با اشاره به روابط دیرینه و حسنه دو کشور ایران و کره جنوبی خواستار استفاده بیشتر از دستاوردهای علمی و اقتصادی دوکشور برای غلبه بر مشکلات و تأمین منافع دو ملت شد.

هاشمی شاهرودی تصریح کرد: با پیروزی انقلاب اسلامی در ایران دانشمندان کشورمان در تولید علم و دستیابی به فناوریهای نوین و بومی کردن دانش صلح‌آمیز هسته‌ای، دستاوردهای بزرگی کشف کرده‌اند که زمینه مناسبی برای همکاری متقابل است.

رئیس قوه قضائیه با اشاره به بروز بحران اقتصادی در آمریکا و اروپا گفت: ایران با استقلال مالی و پولی و امنیت اقتصادی که در آن وجود دارد امکانات مناسبی را برای سرمایه‌گذاری فراهم کرده است که می‌توان با سرمایه‌گذاری مشترک در جهت منافع دو ملت و ثبات منطقه گام برداشت، هر چند برای برخی دولتهای استکباری این همکاریها خوشایند نباشد.

آیت الله هاشمی شاهرودی ضمن تشریح دستاوردهای قضایی کشورمان برای ارتقاء همکاری پارلمانی دو کشور ایران و کره جنوبی تأکید کردند.

کین یانگ او، رئیس مجلس کره جنوبی نیز در این دیدار از علاقمندی دولت و مردم کره جنوبی در توسعه هرچه بیشتر روابط با جمهوری اسلامی ایران به عرصه‌های مختلف به ویژه اقتصادی خبر داد.

وی افزود: ایران با تمدن و تاریخی کهن و داشتن منابع سرشار از جمله انرژی زمینه مناسبی برای همکاریهای مشترک فراهم کرده است.

رئیس مجلس کره جنوبی تأکید کرد با فعال کردن گروه دوستی پارلمانی تلاش خواهیم کرد روابط دو کشور را هرچه بیشتر در جهت منافع دو ملت ارتقاء دهیم.

مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهرداری تهران، با بیان مطلب فوق در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: با توجه به شرایط اقلیمی شهر تهران از لحاظ توپوگرافی، آب و هوا، محصور بودن و زیر ساختها، دیگر نباید در طول و عرض فعالیت کرد بلکه باید حداکثر استفاده را در ارتفاع و زیرسطح کرد.

محمدحسین رئیسی با اشاره به شبکه مترویی شهر تهران بیان کرد: با توجه به تاکید مدیریت شهری و شورای شهر تهران به توسعه خطوط و شبکه متروی تهران و وجود مجتمعهای ایستگاهی مترو، می توان فضایی را که مترو در زیر سطح ایجاد کرده گسترش داد و زندگی و حیات در آن ایجاد کرد.

رئیس سازمان مشاور فنی و مهندسی گفت: در زندگی زیر شهری، کاربریهای تجاری، اداری و شبکه های حمل و نقلی وجود دارد که باعث حیات و حرکت در زیر سطح می شود.

رئیسی ادامه داد: به عنوان مثال، در میدان ولیعصر و هفت تیر دو خط مترو عبور می کند. این دو میدان از نظر فرهنگی و اجتماعی جاذبه های خاصی دارند. حال اگر این دو نقطه را از زیر سطح با هم ارتباط دهیم حیاتی را در زیر سطح شهر تهران تعریف کرده ایم. این کار را می توان به تمام سطح زیر زمینی تهران وسعت داد و زندگی زیرسطح ایجاد کرد.

این مقام مسوول در شهرداری به زیر ساختهای شهر تهران اشاره کرد و افزود: تهران شبکه فاضلابی ندارد. تأسیسات شهری آن نیز متمرکز و درست نیست. این پروژه می تواند انگیزه ای برای ساماندهی فاضلاب و تأسیسات شهری تهران شود.

رئیسی تصریح کرد: از آنجا که این طرح به پشتیبانی حقوقی نیاز دارد، پروژه به صورت لایحه ارایه شد تا این پشتیبانیها از آن صورت گیرد.

مدیرعامل سازمان مشاور فنی  و مهندسی شهرداری تهران به آرامش و امنیت پروژه حیات زیر شهری تهران اشاره کرد و گفت: انسان با هر نوع ایدئولوژی به دنبال آرامش و امنیت است. حال اگر پروژه ای تعریف شود که این امنیت را تأمین کند مردم را جذب خود می کند این آغاز فرهنگ سازی است. پروژه حیات زیرشهری نیز این آرامش را به مردم هدیه می دهد پس خود فرهنگ سازی می کند. 

محمود سالارکیا در گفتگو با خبرنگار مهر درباره اینکه آیا پلیس از لحاظ قانونی حق توقیف خودروها را دارد گفت: توقیف خودروها دستور جدیدی نیست و در مقررات قبل نیز این امر بوده است.

سخنگوی قوه قضائیه پیش از این گفته بود  نیروی انتظامی بر اساس اختیاراتش حق دارد اتومبیلهایی که قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی کنند جریمه کند و در موارد استثنایی نیز همچون عدم معاینه فنی و عدم برخورداری بیمه شخص ثالث و سه بار تخلف طی یکسال به پلیس اجازه داده شده که اتومبیل را توقیف کند اما به جز این موارد اگر پلیس اتومبیلی را متوقف کند از این حق برخوردار نیست و صاحب خودرو می تواند به محاکم قضایی طرح شکایت کند.

از سوی دیگر، عضو شورای بین‌المللی بررسی خسارات ناشی از ترافیک نیز در گفتگو با مهر عنوان داشته جریمه ورود به طرح ترافیک توقیف خودرو نیست.

به گزارش خبرنگار مهر، کشند قرمز یا شکوفایی جلبکی پدیده ای طبیعی است که بر اثر نوعی جلبک میکروسکوپی به وجود می آید. این موجود زنده در برخی موارد سمی تولید می کند که بر بخش مرکزی سیستم عصبی ماهیان تاثیر گذاشته و سبب فلج شدن سیستم تنفسی آنها شده و مرگ ماهیان را به دنبال دارد.

شکوفایی جلبکی می تواند ناشی از تغییرات شرایط آب و هوایی، فاکتورهای هیدرولوژیکی، آلودگی با منشا انسانی و ... باشد. کشند قرمز الزاما به رنگ قرمز دیده نمی شود بلکه در رنگهای قهوه ای، نارنجی، ارغوانی و زرد نیز قابل مشاهده است.

وحید چگینی رئیس مرکز ملی اقیانوس شناسی پیش بینی کرده بود که "کشند قرمز" و آثار آن موجب تردید برخی خانواده ها برای سفر نوروزی به جنوب شود. اظهارات رئیس مرکز ملی اقیانوس شناسی در اواخر سال گذشته در پیش بینی ایجاد مخاطره برای گردشگری جنوب کشور حاکی از بوی زننده ای است که در اثر این آلودگی (کشند قرمز) در سواحل جنوب به مشام می رسد.

البته رئیس مرکز ملی اقیانوس شناسی درباره سمی یا غیر سمی بودن "کشند قرمز" در آبهای جنوبی کشور گفته بود: نوعی که تا کنون شناسایی شده است سمی نیست اما برای افرادی که دچار آلرژی و حساسیتهای پوستی هستند ایجاد مشکل می کند زیرا ممکن است در صورتی که این افراد داخل آب بروند پوستشان حساسیت نشان دهد.

پرویز باورصاد احمدی رئیس دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر نیز دوم فروردین ماه 88 در گفتگو با مهر گفت: بحثهای زیادی درباره سمی بودن "کشند قرمز" در مطبوعات وجود دارد اما سمی بودنش به آن صورت نیست که تاثیر آنچنانی در حضور توریستها داشته باشد. شرایط فعلی کشند قرمز در سواحل جنوبی ایران طوری نیست که بتواند بر روی مسافران نوروزی تاثیری بگذارد.

وی به مسافران نوروزی استانهای جنوب که با "کشند قرمز" آشنایی ندارند اما برای احتراز از آسیبهای احتمالی آن قصد لغو سفرهای نوروزی خود را می گیرند، اطمینان داد که شرایط فعلی کشند قرمز در سواحل جنوبی ایران طوری نیست که بتواند بر انسانها تاثیری بگذارد.

باورصاد درباره بوی تعفنی که در پی پدیده "کشند قرمز" از ماه گذشته در سواحل هرمزگان ایجاد شد  نیز گفت: بوی تعفن به آن حد که در سواحل هرمزگان پدید آمده بود هنوز آثار خود را در سواحل خوزستان و بوشهر نشان نداده است.

این استاد دانشگاه خاطرنشان کرد: البته با گرم شدن هوا باید مطالعات متمرکزی بر روی پدیده مرموز "کشند قرمز" و تاثیراتی که بر سواحل خوزستان می گذارد انجام شود.

باورصاد احمدی در عین حال تاکید کرد: باید محل ثابتی بر روی "کشند قرمز" کار تحقیقاتی انجام دهد بنابراین در آموزشکده هندیجان دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر مطالعات مستقل و ویژه ای درباره کشند قرمز شروع می شود. هندیجان بندری است که در خلیج هندیجان است و قسمت عمده ای از آبهای استان خوزستان در سواحل هندیجان قرار دارد که دارای ذخایر بسیار مهم شیلاتی نیز است.

به گزارش خبرگزاری مهر ، سرهنگ علیرضا اسماعیلی افزود: ماموران پلیس راه بشدت و بدون اغماض با تخلفاتی چون سرعت و سبقت غیر مجاز و انجام حرکات نمایشی و حمل مسافر با وانت بار در جاده های کشور برخورد کرده و خودروی رانندگان متخلف توقیف می شود.

فرمانده پلیس راه کشور با اشاره به توقیف 15703 دستگاه خودروی رانندگان متخلف از ابتدای طرح نوروزی تا کنون گفت: در این مدت 2598 جلد گواهینامه رانندگان متخلف نیز توقیف شده است.

وی تصریح کرد: از 25 اسفند ماه سال گذشته تا کنون با 1646 راننده ناوگان یار و مسافر به دلیل انجام تخلف برخورد، گواهینامه 309 راننده بار و مسافر نیز توقیف و برای طی مراحل بعدی به کمیسیونهای مربوط معرفی شدند.

سرهنگ اسماعیلی با تاکید بر این که رفتارهای پر مخاطره کانون توجه پلیس است خاطرنشان کرد: آمارها نشان می دهد 31 درصد تصادفات در نوروز امسال تا کنون بر اثر سرعت غیر مجاز، 29 درصد عدم توجه به جلو و رعایت فاصله طولی و 20 درصد انحراف به چپ رخ داده است. همچنین سواری و وانت با 61 درصد بیشترین عوامل شکل گیری حوادث بوده اند.

فرمانده پلیس راه کشوردر پایان با اشاره به اینکه 30 درصد مرگهای تصادفات جاده ای کشور به دلیل نبستن کمربند ایمنی صندلی عقب و عدم وجود این وسیله ایمنی بوده است به هموطنان توصیه کرد در سفرهای نوروزی از حرکات مخاطره آمیز سرعت و سبقت غیر مجاز خودداری و برای حفظ سلامتی خود و سرنشینان عقب از کمربند ایمنی استفاده کنند.

به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ علیرضا اسماعیلی گفت: با توجه به اتمام مرحله اول تعطیلات نوروزی و عدم گنجایش بعضی از محورهای شمالی مانند هراز و کرج - چالوس، ممنوعیت ترافیکی در این محورها برای افزایش ظرفیت عبور و مرور اعمال می گردد.

وی با اشاره به اینکه اکثر تصادفات چند روز اخیر ناشی از سرعت غیر مجاز و انحراف به چپ بود، تصریح کرد: پلیس راه در اجرای تدابیر پیشگیرانه خود با تخلفات مخاطره آمیز بدون اغماض برخورد و نسبت به توقیف خودرو، ضبط و پانچ گواهینامه و قفل زدن چرخ خودرو اقدام خواهد کرد.

وی با بیان اینکه هزار و یکصد دستگاه کامیون و وانت بار از زمان طرح نوروزی به علت حمل مسافر در قسمت بار توقیف شد، گفت: ماموران پلیس راه از امروز با رانندگان وانت بار و کامیونی که در قسمت بار وسایل نقلیه مسافرحمل می کنند پس از اعمال قانون و تخلیه مسافرین با آنان با شدت بیشتری برابر مقررات برخورد خواهند کرد.

اسماعیلی در ادامه به اعمال محدودیت ترافیکی از امروز اشاره کرد و بیان داشت: تردد انواع وسائل نقلیه از ساعت 15 امروز در محور کرج - چالوس و از ساعت 13 در محور هراز بصورت یکطرفه انجام می شود.

وی افزود: برای تردد انواع کامیون به استثناء کامیونهای حامل مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 8 صبح الی 24 امروز در محورهای هراز ، فیروزکوه، قزوین - رشت و ساوه - همدان محدودیت ترافیکی اعمال خواهد شد.

وی با اشاره به توقیف 19 هزار و 936 دستگاه خودروی رانندگان متخلف از شروع طرح نوروزی تاکنون گفت: در این مدت 4 هزار و 491 جلد گواهینامه رانندگان متخلف نیز ضبط شد.

فرمانده پلیس راه کشور به رانندگان توصیه کرد: در هنگام اسنداد مقطعی صبر و شکیبایی پیشه کنند و برای حفظ جان خود و دیگران از سرعت و سبقت غیر مجاز و انحراف به چپ جدا خودداری نمایند.

وی خاطرنشان کرد: شماره تلفن 88255555 مرکز منترل ترافیک پلیس راه کشور بطور شبانه روزی اطلاعات وضعیت محورها را در اختیار هموطنان قرار می دهد.

به گزارش خبرنگار مهر، این امر البته به خودی خود نمی‌تواند پدیده بدی باشد، اما سئوال اینجاست که آیا برای استفاده بهینه از این تعطیلات تدبیری اندیشیده‌ایم؟ آیا این تعداد تعطیلی رسمی کمکی به اثربخشی اجتماعی می‌کند؟

فارغ از آثار اقتصادی ناشی از وجود تعطیلات متعدد در تقویم اقتصادی یک کشور، مدیریت تعطیلات رسمی به منظور فراهم کردن زمینه مناسب برای افزایش اثربخشی و بهره‌وری نیروهای انسانی یک کشور و بالا بردن ضریب شادی و شادمانی مردم، امروز از اصلی‌ترین دغدغه‌های کارشناسان اجتماعی قلمداد می‌شود.

نگاهی گذرا به تقویم سال 1388 نشان می‌دهد تعطیلات رسمی کشور امسال بیش از 25 روز است و علاوه بر آن 52 روز تعطیلات جمعه در تقویم هر ایرانی ثبت شده است. به این ترتیب از 365 روز امسال 77 روز آن تعطیل است.

این در حالی اتفاق می‌افتد که هر کارمند یا کارگر ایرانی می‌تواند با توجه به قانون کار از 30 روز مرخصی استحقاقی بهره‌مند شود و در نتیجه کل تعطیلات قانونی برای یک کارمند در سال جاری 107 روز است. اگر این رقم را از 365 روز سال کم کنیم تعداد روزهای کاری یک نیروی کار در ایران معادل 258 روز خواهد بود.

نکته جالب در بحث تعطیلات آنکه بسیاری از مدیران شرکت‌ها علاوه بر تعطیلات رسمی، تعطیلاتی نیز تحت نام‌های مختلف مانند تعطیلات تابستانی، زمستانی و... را با دادن مرخصی‌های بلاعوض برای کارکنان در نظر می‌گیرند. اینگونه مدیران در بین مردم بسیار محبوبند و فراموش نکنیم که در بسیاری از موارد دولت‌ها روزهای کاری بین تعطیل را هم تعطیل می‌کنند.

در این باره لاله افتخاری می‌گوید: مشکل ما فقط تعطیلات طولانی‌مدت نیست بلکه نداشتن نگاه جدی به کار و شغل را شامل می‌شود. بعضی افراد حتی از نیم ساعت وقت خود بهترین بهره را می‌برند و افرادی دیگر حتی از بیکاری خود نیز استفاده کامل را نمی‌برند. بنابراین باید فرهنگ متعهد در کار را گسترش دهیم و آن را به افراد بیاموزیم.

نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی اضافه می‌کند: کم شدن تعطیلات در ایران به خودی خود امر بدی نیست و مهمتر از تعداد ایام تعطیل مدیریت تعطیلات است و تعطیلات مدیریت صحیح می‌خواهد. چرا که مدیریت صحیح باعث کارآمدی افراد می‌شود و در غیر این صورت آسیب‌رسان و باعث بازدهی پائین فعالیت خواهد شد.

این عضو کمیسیون فرهنگی با اشاره به اینکه در حال حاضر در کشورهای پیشرفته به علت تعطیلات کم کار مفید افراد زیاد است می‌گوید: تعطیلات موجود و مدیریت تعطیلات یک نگاه کارشناسانه و همسونگر نیاز دارد و تعطیلات باید تاثیر مثبت داشته و اگر قرار باشد فرد هیچ برنامه‌ای را برای شادی و نشاط خود فراهم نکند بی‌اثر است.

موضوع مهم دیگر در بررسی تعداد ایام تعطیل، نحوه استفاده از آنها و بحث اوقات فراغت است که در تجدید نیرو و بازدهی یک جامعه و در پی آن اقتصاد کشور می‌تواند نقشی مهم ایفا کند. سئوال اصلی که در اینجا به ذهن متبادر می‌شود اینکه آیا وجود تعطیلات فراوان در تقویم ایرانیان باعث رفع خستگی از تن جامعه صنعتی امروز آنها می‌شود؟

نگاهی گذرا به تقویم سال 1388 نشان می‌دهد تعطیلات رسمی کشور بیش از 25 روز است و علاوه بر آن 52 روز تعطیلات جمعه در تقویم هر ایرانی ثبت شده است. به این ترتیب از 365 روز سال 77 روز آن تعطیل است

بررسی‌ها نشان می‌دهد به رغم وجود روزهای تعطیل فراوان در ایران بار کیفی این ایام برای مردم چندان نیست. چه بسا که تنها به پیروی از سنت و مراسم دیرینه نوروز برخی کارکردهای بجامانده روابط انسانی، شادی، پناه بردن به طبیعت و… برقرار مانده است.

در این باره دکتر احمد روستا معتقد است: مشکل پائین بودن بهره‌وری در ایران صرفاً با کم و زیاد شدن چند روز تعطیلات حل نمی‌شود. اما به طور قطع تعطیلی در هر نوع فعالیت نقش تعیین‌کننده در بهره‌وری خواهد داشت.

این استاد مدیریت بازاریابی می‌گوید: جامعه ما برخلاف بسیاری از جوامع به جای آنکه Goal oriented یعنی هدفگرا باشد Work oriented یا کارگرا است، یعنی عادت کرده از ساعت ۸ تا ۴ بعد از ظهر کارت بزند و در محیط کار حاضر باشد.

وی ادامه می‌دهد: اما اینکه در این مدت چه اندازه کار مفید انجام داده و در راستای هدف سازمان فعالیت دارد پرسشی است که نیاز به مطالعه و تحقیق وبررسی عمیقی دارد. به نظر می‌رسد به علت غالب بودن این روحیه بسیاری از سازمانهای ما در تلاش برای داشتن کارت و ساعت حضور و غیاب باشند و به مدیریت زمان در زندگی فردی و اجتماعی ما کمتر بها داده می‌شود.

از نظر دکتر روستا برای بهبود بهره‌وری و استفاده صحیح از نیروی کار، تعطیلات یک وسیله است. در حالی که در کشور ما این وسیله را بی‌هدف و نادرست به کار می‌گیریم و در نتیجه خود موجی تازه از عدم بهره‌وری ایجاد می‌کنیم. از لحاظ کمی شاید کشور ما تعداد تعطیلاتش چندان با سایر کشورها تفاوت نداشته باشد. اما از لحاظ کیفی تعطیلات آثار زیانباری داشته است زیرا زمان زیادی پیش و پس از تعطیلات صرف می‌شود که وقت زیادی را تلف می‌کند.

این کارشناس می‌گوید: مثلا از چند ساعت قبل از روز پیش از تعطیل تا ساعت‌ها در روز پس از تعطیل در محیط کار صرف بیان خاطرات و خطرات می‌شود که به علت عدم وجود نوعی سیستم ارزیابی و مطالعاتی هیچگاه آثار اقتصادی اینگونه زمان‌ها مشخص نمی‌شود. یکی دیگر از عواملی که باعث می‌شود کم و زیاد شدن تعطیلات در کشور ما محسوس نباشد نداشتن روحیه و انگیزه واقعی برای انجام کار در محیط‌هاست. وقتی انگیزه و هدف و امیدواری در محیط و فضای سازمان نباشد حتی حضور در محیط کار و کاهش تعطیلات نقشی در بهبود بهره‌وری ندارد.

گروه اجتماعی خبرگزاری مهر این موضوع را در روزهای آینده دنبال می‌کند.