تبیان، دستیار زندگی

سلام

درگیربکسهای اتومات سیستمی وجود داره که بالای سرعت 20کیلومتر در ساعت و در زمینهای غیر لغزنده به کمک سیستم ترمز اومده و قبل از اون عمل میکنه .

این سیستم این طور عمل میکنه حجمی از روغن رو در هنگام ترمز گیری به سمت دوعدد پره که بر خلاف هم هستند که یکی ثابت ودیگری به شفت خروجی متصل است هدایت کرده که باعث اصطحکاک شدید روغن بین پره ها شده و در نتیجه انرزی جنبشی به حرارتی تبدیل میشود.

سلام
با تشکر از شما که حضورتون هم پر رنگه
خب یک راهش همینه که شما فرمودید
در مطالعات جدید میشه از سیالهای هوشمند استفاده کرد که با تغییر جریات الکتریسیته بتونند گرانروی خودشون رو تغییر بدند تا اصطحکاک بیشتری بدست بیاد