تبیان، دستیار زندگی

هر اندازه ايران خودرو و سايپا به دنبال طراحي خودرو ملي هستند ، خودروسازان نوظهور و خصوصي کشور حلقه مفقوده اين صنعت را در محصولات ارزان قيمت ، کم مصرف و پاک ميجويند. مينور نام نخستين خودرو برقي و کوچک شهري ايران است که توسط شرکت خودروسازي جنوب طراحي شده و قرار است به زودي به خيابان هاي ايران راه پيدا کند. مينور (Minor) در لغت نامه انگليسي به معناي کوچک و جزئي است که با توجه به جثه و کلاس خودرو براي آن برگزيده شده و ريشه اي در لغت نامه فارسي ندارد هر چند تلفظ صحيح آن در زبان انگليسي به صورت ماينور است. مينور در کلاس خودرو هاي کوچک شهري ( کلاس A ) قرار مي گيرد و به عنوان خودرويي با فاصله بين دو محور 1.8 متر در زمره کوچکترين خودروهاي جهان قرار مي گيرد . مينور در گروه خودروهايي قرار مي گيرد که در جهان با نام NEV Neighborhood Electric Vehicle شناخته مي شوند . اين دسته از خودرو ها با استفاده از منبع انرژي پاک تغذيه مي شوند و معمولا حداکثر سرعتي کمتر از 72 کيلومتر در ساعت دارند . قوانين آمريکا ، خودرو کم سرعت يا NEVرا به داشتن وزني کمتر از 1400 کيلوگرم و حداکثر سرعت 30 تا 40 کيلومتر در ساعت محدود کرده است تا از معافيت مالياتي برخوردار شوند . مينور بر اساس انتخاب مشتريان در دو نوع بنزني و برقي و با قابليت انتخاب آپشن هاي مختلف به بازارعرضه خواهد شد

طراحي طراحي مينور همانند خودرو معروف اسمارت Fortwo با استفاده از طرح آبششي و خط نقره اي روي بدنه هويت پيدا کرده است . اين خودرو در 7 رنگ به بازار عرضه خواهد شد که در همه اين رنگ آميزي ها بخش نقره اي ثابت است . مينور خودرويي کوچک با ظرفيت دو سرنشين است که در دو کلاس هاچ بک کبريولت و هاچ بک کوپه به بازار عرضه خواهد شد . بدنه اين خودرو کوچک از ورقه فلزي با ضخامت 0.75 ميليمتر و سپرها نيز از جنس پلاستيک طراحي مي شوند . مينور اتاق خيلي کوچکي دارد اما فضاي کافي براي قرار دادن امکانات و همچنين سفري درون شهري براي دو نفر وجود دارد . کنسول مياني علاوه بر پتانسيل قرار گيري سيستم صوتي ، دريچه کولر و همچنين تنظيمات سيستم کولر و بخاري به يک محفظه نگهدارنده اجزا مجهز شده است . علاوه بر اين موضوع ، مينور از آپشن و قابليت نصب کيسه هوا براي راننده و شاگرد بهره مي برد . مشتريان پس از انتخاب اتاق مورد نظرشان مي توانند به سراغ انتخاب پيشرانه و سيستم فني بروند که در بخش بعدي به معرفي آن خواهيم پرداخت . مينور با پيشــــرانه الکتريکي،يک انتخاب پاک مينور محصول مشترک سه کشور ايران ، چين و آمريکاست . باتري هاي مورد استفاده براي ايجاد قدرت در مينور بر اساس انتخاب مشتري در دو نوع اسيدي و ليتيومي در دسترس خواهند بود که با همکاري کمپاني US Battery تهيه مي شوند. موتور الکتريکي مينور از 6 باتري 12 ولتي تشکيل مي شود که بسته به انتخاب مشتري در نوع اسيدي حدود 600 دلار و در نوع ليتيومي 900 دلار قيمت دارند . عمر اين باتري ها حدود 3 سال برآورد شده و پس از اتمام اين مدت ، مشتري مي بايست باتري هاي سيستم موتور الکتريکي خودرو را تعويض کند . انتقال قدرت(گيربکس) در نوع الکتريکي مينور با استفاده از کليد دو جهته که روي کنسول نصب شده است به چرخ هاي عقب صورت مي گيرد . اين کليد در دو حالت FWd و REV امکان حرکت به جلو و عقب را فراهم مي کند . مشتريان براي شارژ مينور در مقايسه با رقباي ديگر نيازي به پايگاه هاي شارژ مخصوص ندارند و مينور همانند يک جاروبرقي سيم شارژ و دوشاخه اي دارد که با اتصال به هر نوع پريزي در عرض 6 ساعت باتري هاي خالي اين خودرو را شارژ مي کند . بر اساس محاسبات صورت گرفته ، هزينه هر بار شارژ مينور 1000 تومان برآورد شده است . مينور با بهره گيري از موتور الکتريکي به قدرت 7.5 کيلو وات و وزن 910 کيلوگرمي ( 640 کيلوگرم در نوع کبريولت ) توانايي دستيابي به حداکثر سرعت 40 کيلومتر در ساعت را داراست و در حالت شارژ کامل باتري مسافتي حدود 80 کيلومتر را مي پيمايد. پيشرانه بنزيني با مصرف کمتر از 3 ليتر خودروسازان جنوب علاوه بر موتور الکتريکي امکان انتخاب موتور بنزيني کم مصرف با حجم 250 سي سي را نيز در اختيار مشتريان گذاشته است .پيشرانه تک سيلندر اين خودرو توانايي توليد حداکثر قدرت 18 اسب بخار را داراست و اين مدل از مينور با ظرفيت باک 18 ليتري مصرفي زير 3 ليتر در سيکل ترکيبي را به ارمغان مي آورد . همانند نسخه الکتريکي ، موتوربنزيني نيز توانايي دستيابي به حداکثر سرعت 40 کيلومتر در ساعت را داراست. گيربکس در نظر گرفته شده براي تيپ بنزيني در سه حالت D براي حرکت به سمت جلو ، N براي حالت خلاص و Rبراي حرکت به عقب طراحي شده و نيرو را همانند مدل الکتريکي به چرخ هاي عقب منتقل مي کند. ترمز ها در همه تيپ هاي مينور به صورت استاندارد در هر 4 چرخ از نوع ديسکي خواهند بود. آپشن هاي ايمني مينور شايد به خودي خود نتواندبا حداکثر سرعت 40 کيلومتر در ساعت خطرساز باشد اما در صورت برخورد با خودرو ديگر نيازمند برخورداري از امکانات و تجهيزات ايمني خاصي است که خودروسازان جنوب به عنوان آپشن براي مينور در نظر گرفته اند . مشتريان مينور کوپه ويا مينور C کبريولت مي توانند با انتخاب امکاناتي نظير سيتسم ترمز ABS ، سيستم ترمز EBD ، ايربگ راننده و سرنشين جلو و سنسور دنده عقب بر روي سپر تجهيزات ايمني کاملي را روي خودرو مورد نظرشان داشته باشند . لازم به ذکر است مينور در تيپ پايه به هيچکدام از امکانات گفته شده مجهز نيست و براي انتخاب اين آپشن ها مشتريان بايد مبلغي اضــــافه بر قيمت خودرو پرداخت کنند.

امکانت و تجهيزات تيپ پايه مينور علاوه بر ترمز هاي ديسکي در 4چرخ به سيستم بخاري و سيستم صوتي پايه تجهيز خواهد شد. مشترياني علاوه بر اين موارد ميتواننــــد سقف پانوراميک ، سيستم صوتي پيشرفتهتر و همچنين کولر را به عنوان آپشن هاي ديگر روي مينور نصب کنند . مدل کبريولت مينور در حالت پايه به Soft Top تجهيز شده و مشترياني که علاقه مند نصب Hard Topبر روي اين خودرو هستند مي توانند با پرداخت مبلغ 700 هزار تومان ، اين آپشن را بر روي خودرويشان نصب کنند . قيمت و زمان عرضه مدل کبريولت مينور حدود 2 ميليون تومان از نوع کوپه ارزان تر است . اين خودرو در صورت ارائه به صورت برقي با قيمت پايه 11.5 ميليون تومان و در صورت انتخاب نوع بنزيني با قيمت پايه 6.800 تا 7 ميليون تومان در دسترس مشتريان خواهد بود . خودروسازان جنوب زمان پيش فروش اين خودرو را در بازار مهر ماه سال جاري اعلام کرده و احتمالا اين پيش فروش با پرداخت مبلغ 5 ميليون توماني آغاز خواهد شد. مينور هم اکنون در مرحله کسب استاندارد هاي لازم براي شماره گذاري در ايران به سر مي برد و بر اساس وعده مسئولان خودروسازان جنوب تا اواخر سال جاري به خيابان ها مي آيد . بر اساس برنامهريزي هاي صورت گرفته مينور در منطقه اقتصادي شيراز به صورت انبود به توليد خواهد رسيد و خودروسازان جنوب قصد دارد براي تامين نياز مشتريان مينور تا اواسط سال جاري در هر يک از استان ها يک نمايندگي فعال داير نمايد و حتي در صورت قطع توليد تا 10 سال به صورت تضميني قطعات مورد نياز مشتريان مينور را با قيمتي ارزان تامين کند . خودروسازان جنوب مينور را با گارانتي بدون محدوديت دو ساله به بازار عرضه مي کند. منبع: عصرخودرو