تبیان، دستیار زندگی

تخلیه:
وقتی صحبت از تخلیه میشه یعنی تخلیه هوا و گازهایی كه طی مرحله انفجار به وجود اومدند
پس در اینجا دو چیز به وجود میاد
1.گرما
2.صدا
سیستم تخلیه:
با استفاده از سیستم تخلیه از به وجود امدن صدای زیاد و گرما جلوگیری میشه
سیستم تخلیه 3 قسمت داره
1.مانیفولد
2.لوله های ارتباطی
3.منبع
این 3 قسمت در ماشینهای مختلف انواع مختلفی دارند ولی به طور كلی كار همشون كم كردن صدا و گرما ست
بطوری كه تمام گازها و هوایی كه بعد از انفجار به وجود اومدن در مرحله اول وارد مانیفواد شده و
مانیفولد كه به صورت جداگانه برای هرسیلندر یك لوله داره تمام گازها و هوارو درون یك لوله كرده و اونهارو به طرف منبع هدایت میكنه
این گازها حالت و نظم به خصوصی ندارن و چون حاصل انفجار بوده پس صدای انها زیاده
در اینجاست كه این گازها به منبع وارد میشوند و منبع با داشتن سوراخهای حساب شده درونی اونهارو بعد از منظم كردن به خارج هدایت میكنه در اینجا صدای خارج شده از منبع كم و قابل تحمله
تقویت :
چون در مرحله خروج گازها و كم صدا كردن اونها مقاومتی در برابر این گازها ایجاد میشه
پس شما باید برای تقویت این مقاومت رو به حد اقل برسونید
1. مانیفولد
شما میتونید به جای مانیفولد فابریك از هدرز استفاده كنید هدرز برای هر سیلندر یك لوله داره
درساختن هدرز از لوله هایی بزرگتر از مانیفولد عادی استفاده شده و خوبی هدرز اینه كه در قسمتی كه لوله ها باهم جمع میشن و به یك لوله وصل میشن لوله ای كه همه اینهارو به هم وصل میكنه گنجاش جواب دادن به همه لوله های هدرز رو داره در صورتی كه مانیفولد عادی اینطور نیست و در قسمت ارتباط همه لوله ها لوله ارتباطی كوچیك بوده و به همه لوله ها جواب نمیده
2.لوله های ارتباطی باید به خروجی هدرز جواب بدهند به طوری كه باید هم اندازه خروجی هدرز باشند و در در هیچ قسمت اون خمها نباید تنگ شده باشد
3. منبع
منبع باید از نوع اسپرت باشه
منظور از نوع اسپرت اینه كه هوا رو راحت تر بده بیرون و مقاومت زیادی در مقابل گازهای خارج شده نداشته باشه
چون در این منبعها مقاومت كمتر شده پس صدا بیشتر میشه
صدا در این منبع ها از صدای منبع فابریك بیشتره
توجه داشته باشید كه اگه هدرز روی ماشین شما نباشه و از مانیفولد فابریك استفاده میكنید
از منبعهای توخالی استفاده نكنید چون سرعت شتاب و مصرف بنزین رو بالا میبره و فقط صدا داره