جوابش: منظور این است که دستگاه کمپرسور از نوع گریز از مرکز است
و هوای ورودی با خاصیت نیروی گریز از مر کز متراکم می شود
هوا از نز دیکی مر کز پروانه کمپر سور وارد پروانه کمپرسور شده و با گردش
پروانه هوا به بیرون پرتاب شده و هوای ورودی را متراکم میکند
و بعد از راه دفیوزر وارد اتاق احتراق می شود و گاز های سوخته شده وارد
استاتور توربین شده و آن را به چرخش در می آورند با توجه به این که
پره های استاتور و کمپرسور بر روی یک شافت قرار دارند