قوانین مسابقات سازه ماکارونی
رشتهها
قوانین ساخت سازه ماکارونی
الف) مصالح:
برای ساختن انواع مختلف سازه ماکارونی، تیمهای شرکتکننده فقط و فقط مجاز به استفاده از ماکارونی و چسب طبق شرایط زیر میباشند:
نصب ریسمان در سازه قبل از شرکت دادن سازه در مسابقه، باید توسط گروه انجام شده باشد.
ریسمانهای بارگیری میتوانند از جنس طناب، سیم. نخ و... باشند. استفاده از هر جنسی بلامانع است.
طول ریسمان بارگذاری نباید بیش از 15 سانتیمتر باشد.
ریسمان ها باید توسط شرکت کنندگان قبل مسابقه تراز شده باشند.
رریسمان باید طوری نصب شده باشد که از درون آن ها میله ی بارگذاری به قطر 2 سانتیمتر عبور کند.
دوقلو (تیره)
SUPER GLUE
چسب قطرهای
چسب حرارتی
ب) ابعاد:
پ) وزن
قبل از بارگذاری، پلها وزن خواهند شد و تنها به پل هایی مجوز بارگذاری داده خواهد شد که حداکثر 50 گرم اضافهتر از وزن مجاز رشتهی موردنظر باشد. لازم به ذکر است که برای سازهای که وزن آن در این بازه قرار گیرد یعنی از 1 تا 50 گرم اضافهتر از حد مجاز باشد امتیاز منفی توسط داوران منظور میگردد.
وزن ریسمان بارگذاری جزء وزن سازه محسوب میشود.
در سازه با گرایش سنگین، وزن سازه ماکارونی نباید بیش از 750 گرم باشد.
در سازه با گرایش سبک (راندمانی)، وزن سازه ماکارونی نباید بیش از 500 گرم باشد.
ت) ساخت سازه ماکارونی
این فضا باید عاری از چسب باشد
1. رشتهها باید تنها در محل اتصالات چسب خورده باشند و طول آنها در مناطق موازی و مماس به چسب آغشته نباشد.
در چسب كاری دقت لازم به عمل آید تا چسب مربوط به اتصالات، روی عضو بیش از حد مجاز نیاید.
مقدار طول مجاز برای چسب کاری حداکثر 25% طول هر عضو بوده ولی در هر صورت این مقدار در هر گره (اتصال هر عضو یا بیشتر را در یک نقطه گره مینامند) نباید از 3 سانتیمتر بیشتر باشد. یعنی حداقل طولی که باید عاری از چسب باشد 75% طول هر عضو میباشد.
هرگونه چسبکاری اضافه امتیاز منفی دارد و از امتیاز نهایی کاسته میشود.
2. منعی برای عبور رشتهها از روی هم وجود ندارد و اعضا میتوانند بدون این كه در محل برخورد تشكیل گره دهند و نیاز به چسب باشد از روی هم عبور كنند.
لزومی به قطع عضو در گره وجود ندارد.
ماکزیمم طول مجاز (قطر) چسب کاری در محل گره مرکزی 70 میلیمتر میباشد.
ث) تکیهگاه
تکیهگاه بخشی از سازه است که روی دستگاه بارگذاری قرار میگیرد.
در محل تکیهگاه هیچ محدودیتی در تعداد گرهها وجود ندارد.
در هنگام بارگذاری و یا ساخت در محل تکیهگاهها نباید از هیچگونه مواد اضافی (مانند سکه، کاغذ، پلاستیک و...) در زیر گرهها استفاده شود و از آن جا که پایههای بارگذاری مسابقه تراز میباشد، لذا مسئولیت تراز بودن سازه بر عهدهی گروه شرکتکننده میباشد.
قوانین برگزاری مسابقه سازه ماکارونی
الف) شرایط بارگذاری
در این مسابقه ابتدا پل بر روی دستگاه بارگذاری قرار گرفته و بعد یک میلهی آهنی درون ریسمان قرار داده و قلاب لودسل (loadcell: دستگاهی است برای نشان دادن بار وارد شده به سازه) به میله آویزان شده سطل به سر دیگر قلاب لودسل وصل میگردد و بارگذاری شروع میشود.
برای اتصال ریسمان بارگذاری به پل باید تنها یک گره در هر صفحهی خرپا انتخاب شود.
این گره باید در وسط طول پل باشد.
بستن ریسمان بارگذاری به گرهای بالاتر از تراز تکیهگاه، تخلف محسوب شده و باعث حذف سازه خواهد شد.
بهتر است ریسمانها از جنسی انتخاب شوند که در طول بارگذاری پاره نشوند. در صورت پاره شدن ریسمانها بارگذاری متوقف میشود و پارهشدن ریسمان به منزلهی انهدام کل سازه است.
در گرایشهای سنگین و راندمانی بارگذاری با وزن اولیهی سطل(حدود 15 کیلوگرم) آغاز میشود. لازم به ذکر است که به محض آویزان کردن سطل از سازه این بار به صورت تدریجی وارد شده و در هر لحظه بار وارد شده توسط سطل روی لودسل نمایش داده میشود.
پیش از شروع مسابقه سازه وزن میشود.
در طول مسابقه تیم شرکتکننده فقط میتوانند از راهنماییهای مربی خود بهرهمند شوند. بدیهی است دخالت مربی در امر مسابقه منجر به کسر امتیاز یا حذف کامل تیم بنا به تشخیص داوران خواهد شد.
در گرایش راندمانی رتبهدهی به سازه بر اساس راندمان آن انجام میشود به طوری که هر چه راندمان بیشتر باشد، سازه، رتبه بالاتری به دست میآورد.
راندمان از تقسیم وزن رکورد بر وزن سازه به دست میآید.
بین دو سازه با راندمان مساوی، سازهای که وزن کمتری دارد، رتبهی بالاتری به دست میآورد.
در گرایش سنگین سازهای که وزن بیشتری تحمل کند در بالاترین رتبه قرار میگیرد.
در گرایش سنگین سازههایی که نتیجهی بارگذاری برابر دارند سازهی سبکتر در رتبهی بالاتر قرار میگیرد.
نوع و شرایط دقیق بارگذاری و ویژگیهای آن پس از تصویب گروه داوران جهت آمادگی بیشتر شرکتکنندگان متعاقباً اعلام خواهد شد.
ب) دفاع از طرح
از کل امتیاز بخش مسابقه70درصد مربوط به بارگذاری میباشد و 30درصد مربوط به نحوهی دفاع اعضای گروه در مصاحبهی اولیه و نحوهی پاسخگویی اعضای تیم شرکتکننده به پرسشهای داور دربارهی طرح، تحلیل سازه و چگونگی و دلیل شکست پل و مستندسازی روند کار میباشد.
پیش و پس از انجام مسابقه و ثبت رکوردها، سازهها به لحاظ اتصال گره، طرز ساخت، مصالح مورد استفاده و سایر موارد مشروح در آییننامه مورد بررسی قرار میگیرند و در صورت عدم تعارض با قوانین، برای شرکت در مسابقه تأیید میگردند.